砂纸原纸在抄造过程中，由于各生产企业的设备及工艺不一样，导致原纸的性能有较大的差异，如果我们不了解原纸的性能，在使用过程中，可能会出现一些控制不当的问题，从而影响砂纸的品质。因此，正确掌握原纸使用方法很有必要。
一、原纸有正、反面之差，要正确使用植砂面。A级纸、乳胶纸、重磅砂带纸等原纸一般只有一个植砂面，有的卷筒纸里面是植砂面，有的卷筒纸外面是植砂面，要求原纸生产商在出厂时标明。B级纸、C级纸可根据粗细粒度不同和平滑度要求不一样选择植砂面，中、粗粒度两面都可以用。
二、原纸的耐候性能不稳定。大家知道纸的吸水性能很强，原纸也不例外，在存放和运输过程中特别注意加强防水、防潮保护，所以原纸在出厂时要有防潮包装，并且要做到防潮包装即拆即用，尤其是南方多阴雨天气，气候潮湿更加要注意防潮。
三、原纸最好是处理后使用。为了增强原纸的耐水性能和防胶液渗透作用，做耐水砂纸时，一般都要将原纸进行处理后使用。其方法是将原纸进行背面浸渍或双面浸渍处理，这样能“堵孔”，可以避免涂胶时胶液大量渗入纸内，造成粘砂不牢，影响磨削性能。但也有的生产厂家在造纸时已对原纸进行了耐水处理，就不要重新处理了。这是因为造纸时采用了涂胶或浸渍法，使树脂分子进入原纸纤维，并包围了纤维，树脂固化后，形成了一个稳定的具有抗水、抗油、防溶剂渗透作用的体型结构，但浸渍量也不能过大，否则会增大砂纸的脆性。
四、处理后的原纸不能立即投入生产。由于原纸在处理时通过高温烘烤后，导致纤维收缩，其含水量也大大降低，原纸容易产生脆性，如果立即进行涂胶植砂，会造成断纸频繁影响生产，正品率下降，严重时无法正常连续生产。最好是将处理后的原纸存放三到五天后生产（夏季高温天气宜更长一点），或在处理原纸时采用增湿工艺，这样可以降低处理纸的脆性。
五、刚出厂的原纸不宜使用。因为原纸在抄造过程中，使用了一定量的化学助剂，这些助剂有一个反应固化过程，通常所说纸的“熟化过程”，一般原纸应在下线二十四小时后才能使用，重磅砂带纸、乳胶纸、A级纸应存放一周后使用。
六、原纸应随季节变化而适当控制水分。春夏季由于空气中湿度大，原纸容易吸潮，在生产过程中不易产生脆性，但进入秋冬季后，特别是使用脲醛树脂生产耐水砂纸时，由于多次复胶导致原纸内水分蒸发过量，纤维收缩后容易产生脆性，不耐折，砂纸使用时服贴性不好。一是在生产过程中采用曲线干燥法，适当降低复胶后出烘房时的温度。二是利用二次固化的办法可降低砂纸脆性。三是二次固化出炉后采用增湿房增湿处理也能达到一定的效果。四是压库存，延长出库时间。五是秋冬季生产原纸时应将水分控制在上限。
七、室温较低时使用原纸应适当减车速。进入秋冬季生产车间温度低于零上15℃时，胶水的流平性能差，树脂的固化速度大大减慢，这样影响砂与原纸的粘结性，导致植砂不牢，容易在复胶时埋下隐患，复胶前砂纸经过多个导辊在运动中容易掉砂，复胶时通过对辊挤压后的砂粒倒伏在纸面上影响锋利度。
八、原纸缩水，生产砂纸时幅宽变窄。一是由于原纸水分过高。一般砂纸原纸要求标准水分控制在7﹪左右，重磅砂带原纸水分应在6﹪左右。原纸水分过高容易缩水，生产上常见的现象表现为：幅宽不够，分切不到边，砂纸尺寸不足。重磅砂纸在高速打磨时，由于原纸含水量过高，纤维结合力差，会导致砂纸分层、龟裂。二是原纸紧度低，纤维疏松，在高温烘烤时纤维收缩，原纸体型结构变得紧密。
九、原纸不吸油或吸油过量。原纸不吸油：有两种情况，一种是一面吸油；一种是两面都不吸油或吸油量过小、渗透性慢。面对这种情况主要是适当调整车速（将车速减慢）、提高底胶烘房温度。原纸吸油过量：原纸涂底胶后胶液大量渗透到纸内，表面存留量小，导致植砂后粘结不牢。解决办法有两个，一是适当提高底胶浓度以胶水不渗透到原纸背面为宜；二是将原纸进行单面处理后再使用。
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